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@,9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次,驶入区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达位置后停车。,(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或不接受处理的选吊销,概念 坡道定点停车和起步是驾驶员中的一个考核点。要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。 场地设置 路宽：大于7米。 坡度：大于10%。 坡长：大于30米。 定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长 操作 1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠; 2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线); 3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯; 4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭; 5、慢抬离合，手握手刹柄随时起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 注意事项 1、上坡前应在短时间内把方向调正。 2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的 4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。 评定 1、车辆停止后，汽车前杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格; 2、车辆停止后，汽车前杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20; 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。 4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分; 5、车辆启动后，车身后溜50厘米，不合格; 6、坡道熄火，扣20分; 7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。 要点注意 要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的 注意：正确离合器的点;正确驻车制动器操纵杆的放松;正确加速踏板的踩踏及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。,@,3.踩油门的,科目三以“项目多”、“细节多”著称。考点有16个，还不算上可能遇到的一些特殊情况。中稍有细节疏漏，就可能挂科重考。所以，学员们在训练时，一定要固定，养成好习惯。接下来，小驾就来分享5条“锦囊妙计”，帮你搞定难缠的科目三！1、听完再操作科目三中的大多数项目都是有播报的，学员们要习惯听完后，再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”，无论是过快还是过慢，机器都会判定挂科的。2、精力集中重观察不管是训练、或是实际驾驶，开车时一定要注意力集中，千万不能分心。另外，充分利用后视镜，随时保持对路况的观察。3、转向灯光应牢记科三很多项目都需要用到转向灯，记得打灯的同时，还要注意打灯的时间不能低于3秒；完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。4、牢记挡位配车速换挡时，不能低头看挡。这就要求必须将各个挡位位置烂熟于心，这样挂挡才不会出错。另外，车速必须与挡位匹配，这个习惯要始终保持。5、心态平和稳稳地科三，难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对，基本过一半了。还是那句话，当练车，练车当！,科目二遇上下雨确实是意见很让人头疼的事情，不光是后视镜让雨水朦的看不清楚，就连刹车都担心出现后溜的情况。那怎样才能在下雨天一样考好科目二呢? 一、端正心态，卸下压力。 下雨科目二难考，是众所周知的事情，如果遇上教练在埋怨两句老天，那学员就更加紧张了。 这一紧张，原本没有问题都会出现问题了。所以不论晴雨，卸下压力都是十分重要的。 二、雨天区别与天晴的一些小细节。 反光镜，现在不允许将头伸出车窗了，看后边基本职能依靠反光镜。但是这一下雨反观镜会花，所以雨天的话，上车前先擦干净反光镜。 踏板，上车后，不要急着踩上踏板，可以先在车外甩甩鞋底的积水。这样踩在踏板上之后才不至于打滑。 踩刹车，雨天由于刹车片容易打滑，在踩刹车时应该踩的一些。 至于其他网站说的要减慢车速，驾校一点通表示很无奈。科目二有几个学员是踩着油门的?既然已经是一档不踩油门又何来减速一说?,很多人手势题都分不清，但是没关系这五道题包含了所有手势题的规律，好好研究下相信你对其他题也会明白的哦！
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！